МОНАСТЫРСКИЙ МОСТ

   Монастырский мост через реку Монастырку расположен на проспекте Обуховской обороны. Длина моста 39,9 м, ширина — 46,5 м. В 1833 г. здесь был построен однопролетный деревянный арочный мост с каменными опорами, облицованными гранитом, по проекту инженера П. П. Базена. Мост назывался Благовещенским. В 1885 г. Петербургским округом путей сообщения мост был передан Городской управе. В 1887 г. мост капитально перестроили. Дощатые арки заменили арками из дубовых брусьев. На мосту был уложен один путь пригородной паровой конки. В 1914 г. деревянные арки пролетного строения пришли в ветхость и при прокладке по мосту трамвайного пути были подкреплены вспомогательными деревянными опорами. Расположенный на транзитной магистрали, соединяющий город с районом быстро растущей тяжелой индустрии, Монастырский мост в дальнейшем уже не мог обеспечить бесперебойное автотранспортное и трамвайное движение и требовал реконструкции со значительным расширением проезжей части.

   В 1926-1927 гг. старый мост заменили на однопролетный арочный железобетонный (по проекту инженеров Б. Д. Васильева и О. Е. Бугаевой). Пролетное строение его состояло из десяти железобетонных арок. В связи со строительством моста Александра Невского Монастырский мост разобрали. В 1961—1964 гг. построили новый балочный из предварительно напряженного железобетона мост ниже по течению (по проекту инженера А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова).