ЛЬВИНЫЙ МОСТ

   Львиный мост через канал Грибоедова расположен в створе Львиного переулка. Длина моста 27,8 м, ширина — 2,4 м. Назван по скульптурам львов, выполненных скульптором П. П. Соколовым и установленных у входа на мост. Существовали также варианты Львиный пешеходный мост (1851-1912 гг.), Львиный цепной пешеходный мост (1867 г.), Львиный цепной пеший мост (1875 г.) и Цепной пешеходный мост (1829-1849 гг.). Параллельно употреблялись следующие наименования: Театральный пешеходный мост (1836-1851 гг.) — по Театральной пл.; Мариинский мост (1868-1912 гг.) — по Мариинскому пер. (ныне Львиный пер.).

   Мост был построен в 1825-1826 гг. по проекту инженера В. К. Треттера. Руководили строительством инженер В. А. Христианович и десятник И.Костин. Мост для движения был открыт 1 июля 1826 г. Чугунные и металлические детали были изготовлены на чугунолитейном заводе К. Н. Берда. Мост — однопролетный висячий. Его опоры, сложенные из бутовой и каменной, тесаной кладки, облицованной гранитом, находятся на одном уровне с набережной. Основанием опор служат ростверки на деревянных сваях. В качестве несущих и поддерживающих настил элементов были приняты металлические цепи из звеньев круглого сечения. Опорами — заделанные в фундаменты металлические каркасы, декорированные скульптурами львов на чугунных пьедесталах. На участке от чугунных плит до низа пьедестала цепи заключены в чугунные трубы, заполненные воском для предохранения их от ржавления. На мосту были установлены чугунные ограждения с двумя фонарями посреди пролета. Скульптуры львов были изготовлены на Александровском казенном чугунолитейном заводе и окрашены под мрамор. В 1880 г. фонари сняли, а ограждения заменили неудачными по рисунку коваными решетками. Окраску фигур заменили темной, мрачной.

   В 1951 г. произведен ремонт моста по проекту инженера А. М. Яновского. Деревянные фермы, служившие основой для настила, заменили стальными двутавровыми балками. В 1954 г. были проведены реставрационные работы по воссозданию утраченных элементов архитектурного декора — ограждений, торшеров с фонарями, первоначальной окраски (по проекту архитектора А. Л. Ротача и техника Г. Ф. Перлиней). В 2000 г. мост капитально отремонтировали заменили металлическое пролетное строение, усилили опоры моста, выполнили художественную подсветку, отреставрировали скульптурные изображения львов, вернув их первоначальный цвет - под мрамор, установили новые металлические решетки перил.