ПЕТРОГРАДСКАЯ НАБЕРЕЖНАЯ

   Петроградская набережная, расположенная на левом берегу Большой Невки, протянулась от Петровской набережной до улицы Чапаева. В середине XVIII в. она именовалась Дворянской набережной. Впоследствии набережная стала называться Петербургской. В 1914 г. была переименована в Петроградскую — в связи с переименованием Петербурга в Петроград. В XVIII—XIX вв. берега имели деревянное укрепление. В 1901 — 1903 гг. была возведена высокая гранитная стенка от истока Большой Невки до Сампсониевского моста, повторяющая архитектурное решение Петровской набережной (по проекту инженера Ф. Г. Зброжека и архитектора Л. И. Новикова). Остальная часть набережной состояла из низкой деревянной стенки с озелененными откосами. Гранитная стенка со спусками к воде и чугунным ограждением была продолжена до Гренадерского моста в 1966—1968 гг. (по проекту инженера Е. А. Болтуновой и архитектора Л. А. Носкова). В 1948 г. около Сампсониевского моста, у стенки Петроградской набережной, был поставлен на вечную стоянку крейсер «Аврора». Петроградская набережная является памятником архитектуры и охраняется государством. Протяженность набережной около 1,5 км.