ОБВОДНОГО КАНАЛА НАБЕРЕЖНАЯ

   Набережные Обводного канала протянулись от проспекта Обуховской Обороны до реки Екатерингофки. До 1930-х гг. берега канала имели только деревянные укрепления (за исключением участков у мостов). В 1932—1934 гг. начались работы по устройству постоянных набережных (по проекту инженеров Г. К. Усова, И. Б. Тарасенко, архитектора К. М. Дмитриева, руководитель работ П. П. Степнов). На левом берегу (от Невы до Атаманского моста и между проспектами Лермонтовским и Газа) и на правом берегу (от Невы до Ново-Каменного моста) были сооружены стенки из бутовой кладки с отделкой цементной штукатуркой. В 1935 г. строительство набережных велось в основном у истоков канала. Берега были облицованы темным диабазом «под скалу», а верхняя часть стены — розового гранита. Имеются два лестничных спуска. Работы были продолжены после Великой Отечественной войны в 1957 г. (по проектам инженеров А. Д. Гутцайта, Б. Б. Левина, А. И. Рубашова, П. П. Рязанцева и архитекторов В. М. Иванова, Л. А. Носкова). В верховьях канала, где берега выше, набережные имеют два яруса: нижний — прогулочный и верхний — транспортный, разделенные озелененными откосами. В низовой части канала набережные одноярусные, с гладкой гранитной облицовкой. Сварные ограждения опираются на тумбы из серого гранита (по проекту архитектора К. М. Дмитриева). Участок левобережной набережной вдоль бассейна Обводного канала был закрыт в 1960-е гг. Участок правобережной стороны — в 1970-е гг., а участок левобережной стороны от Глиняной улицы до бассейна Обводного канала — в 1980-е гг. Протяженность набережных Обводного канала около 7,7 км.